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作者｜郭月
编辑｜志豪
黄金9月新车混战，鸿蒙智行要添最大一把火。
车东西8月12日消息，随着“金九银十”车市销售旺季即将来临，鸿蒙智行新车预热节奏愈发加快。
据车东西不完全统计，在接下来49天，鸿蒙智行要联合4大车企，发布6款新车，对车圈进行密集“轰炸”。
其中，问界M8纯电版定档8月下旬上市。而尚界H5、享界S9T、新款问界M7都将于9月上市。华为奇瑞联合打造的新款智界R7、智界S7已开启预售，或于9月上市。
除了鸿蒙智行旗下新车，多家车企与华为合作开发的车型也在加快上市。
搭载乾崑智驾ADS 4的2026款深蓝L07，将于8月13日上市。岚图汽车旗下旗舰SUV——泰山（代号）正在夏测，或将搭载华为最新的ADS Ultra四激光雷达智驾方案，在今年第四季度亮相。
▲疑似岚图泰山谍照
在“金九银十” 车市传统销售旺季，华为要开启“车海战术”，进一步证明战斗力了。
一、华为赛力斯两款新车待发 ADS4上车、首发舱内激光作为鸿蒙智行旗下销量担当的问界品牌，8月和9月都有新车上市。
1、宁德时代100度电池上车 问界M8纯电8月下旬发布
根据官方消息，问界M8纯电版将于8月下旬发布。
▲问界M8纯电版或于8月下旬发布
问界M8纯电版沿用了问界M8增程版的设计语言，前脸进气格栅换为了网状设计，尾部尾标上增加了代表纯电版的“EV”标志，长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距为3105mm，座位数有5/6座版，与问界M8增程版相同。
▲问界M8
动力方面，问界M8纯电版分为单/双电机版本，其单电机版电机峰值功率为227kW，双电机版前后电机峰值功率分别160kW/227kW。
续航方面，问界M8纯电版将全系标配宁德时代100度电池，CLTC综合续航里程最高705km。
▲问界M8纯电版
此外，鸿蒙智行官方还宣布，问界M8纯电版将搭载华为192线激光雷达，首批搭载华为ADS 4。
根据问界汽车最新一期答网友问，目前问界M8产能稳定，截至8月初累计交付突破6万台。
▲问界M8截至8月初累计交付6万台
2、更大一号问界M7要来了 9月上市
从外观上看，新款问界M7采用了问界汽车家族式设计语言，整体造型上与问界M8非常接近，同时增程版前脸下方为横条格栅，纯电版则为网状格栅。
▲新款问界M7
车身尺寸方面，新款问界M7的长宽高分别为5080/1999/1780mm，轴距为3030mm，座位数为5/6座。
作为对比，现款问界M7的车身长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距为2820mm，新款问界M7车身尺寸全面增大，轴距更是增长了210mm。
▲新款问界M7
动力方面，新款问界M7增程版搭载排量为1.5L的增程器，最大功率为118kW，同时分为两驱版和四驱版，两驱版驱动电机峰值功率为227kW，四驱版前后电机峰值功率分别为165kW/227kW。
▲新款问界M7增程纯电齐发
新款问界M7纯电版同样分为两驱和四驱版本，两驱版驱动电机峰值功率为227kW，四驱版前后电机峰值功率分别为160kW/227kW。
续航方面，新款问界M7增程版可选37kWh/53kWh电池，CLTC综合续航超1600km。纯电版搭载华为高压电驱七合一系统、100kWh电池，CLTC综合续航超700km。
智能辅助驾驶方面，全新问界M7实现华为ADS4上车，行业首发Limera舱内激光方案，异形障碍物探测更准、恶劣光线下识别能力更强。
▲新款问界M7采用舱内激光
二、智界双7 8小时卖了2万台 华为奇瑞投百亿、5000人搞研发8月7日，华为常务董事、终端BG董事长余承东与奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，在深圳进行了智界品牌战略合作协议的签约。
双方表示，将投入超百亿元和5000人的研发团队，助力智界品牌完成升级。
▲智界品牌战略合作协议签约现场
到了第二天，新款智界R7、智界S7就开启了小订，预售价分别为26.8万元起、和25.8万元起。据官方消息，智界两款新车预售1小时小订已经突破一万台，小订8小时订单突破20000台。
▲智界两款车八小时卖了两万单
智界两款新车均在外观内饰设计方面做了焕新，新增了一款极光绿车身，用上了智界全新LOGO车标，内饰也进行了升级，S7音响与车内中控屏迎来升级，R7新增了主副驾双零重力座椅。
▲智界新车
两车也均将搭载华为ADS 4辅助驾驶系统，配备华为192线激光雷达以及4D毫米波雷达和后向高精度固态雷达，支持全场景车位到车位的辅助驾驶。
▲全新智界R7
除了这两款新车外，近日还有消息称，智界或正在开发MPV，或将成为鸿蒙智行首款MPV。
三、华为北汽联合打造享界S9T 下周一预售、9月上市享界S9T是享界S9的旅行版车型，也是鸿蒙智行首款旅行车，就在今天，余承东正式官宣享界S9T 8月18日正式开启预订。
▲余承东官宣享界S9T 8月18日预售
外观方面，享界S9T前部设计与享界S9基本一致，主要变化在于车尾设计变为了旅行车样式，尾灯组外观也有调整。
▲享界S9T
车身尺寸方面，享界S9T的长宽高分别为5160/2005/1492mm，轴距为3050mm。
▲享界S9T
享界汽车发博首次曝光享界S9T内饰，称享界S9T全系标配副驾零重力座椅、副驾屏，后排支持一键放倒。此外，华为智选车产品总监（享界系列）也透露，新车还搭载了前排冷暖箱+调光化妆镜+电动门……
▲享界S9T内饰曝光
动力方面，享界S9T有纯电版和增程版两种可选，增程版车型最大功率为118kW，驱动电机峰值功率为227kW，纯电版包括单电机和双电机两个版本，单电机版电机峰值功率为227kW，双电机版前后电机峰值功率分别为158kW/227kW。
续航方面，享界S9T纯电版搭载容量为100kWh电池包，CLTC综合续航里程最长可达801km，增程版配备容量为37kWh电池包，CLTC纯电续航里程最长可达354km，CLTC综合续航里程最长可达1305km。
▲享界S9T续航里程
四、华为上汽新车9月上市 余承东称其增程可当纯电开作为鸿蒙智行第五界，尚界首款车型尚界H5定于9月份发布。
▲尚界H5
日前，业内传出消息，鸿蒙智行“第五界”的尚界用户中心或开始招聘，9月开业。
▲疑似尚界H5实车谍照
从外观上看，尚界H5采用鸿蒙智行车型的家族式设计语言，长宽高分别为4780/1910/1657（1664）mm，轴距为2840mm，座位数为5座。作为对比，问界M5的车身长宽高分别为4785/1930/1625（1620）mm，轴距为2880mm，两车车身尺寸较为接近。
动力方面，尚界H5增程版最大功率为72kW，驱动电机峰值功率为150kW，纯电版提供两种电机峰值功率的单电机版本，最大功率分别为150kW和180kW。
▲疑似尚界H5实车谍照
续航方面，尚界H5纯电版CLTC纯电续航里程最高至655km，增程版CLTC综合续航里程超1300km，纯电续航里程230km。华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，尚界H5增程版日常通勤可当纯电车开。
结语：鸿蒙智行产品矩阵进一步完善最近一个半月，鸿蒙智行还有6款车要发，鸿蒙智行产品进入全面扩张阶段，这不仅响应了汽车行业智能化转型的趋势，更折射出华为与车企的深度协同。
鸿蒙智行对于中高端新能源汽车市场的攻势将更加强烈，有助于进一步巩固鸿蒙智行的新能源汽车技术护城河。
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